Sme presvedčení, že je najvyšší čas, aby sa na Slovensku začalo opäť poriadne budovať.

Za hlavný problém pri štátnej výstavbe na Slovensku nepovažujeme ani tak nedostatok peňazí (eurofondy sa nestíhajú čerpať), ale skôr komplikovanú byrokraciu, nedostatok odbornosti a politickej rozhodnosti. Preto pri príprave diaľnic a veľkých stavebných diel nekompromisne zjednodušíme všetky procesy. Cesty 2. a 3. triedy vrátime spolu s diaľnicami a cestami 1. triedy pod jednotnú správu štátu a zabezpečíme ich kvalitnú údržbu. Nepotrebujeme mať pre každý typ ciest samostatnú firmu (NDS, SSC, krajské RSC, atď.). Okamžite začneme riešiť havarijný stav mostov, aby sa potom nemuseli na roky uzatvárať. Pomôžeme aj vodičom – pre slovenských občanov zrušíme diaľničné známky a pre slovenských dopravcov zavedieme úľavy na poplatky za cesty.

Železničnú dopravu zreorganizujeme naspäť do jedného štátom vlastneného holdingu. Namiesto troch riaditeľstiev firiem (osobná doprava, nákladná doprava a infraštruktúra) stačí len jedno. Nedovolíme ďalšiu privatizáciu železníc a zariadime, aby štátne železnice hospodárili čo najefektívnejšie a čo najviac vo vlastnej réžii. Budeme pokračovať v elektrifikácii tratí a údržbe zanedbanej infraštruktúry. V rámci spružnenia a zatraktívnenia verejnej dopravy (železnice, autobusy, MHD) budeme pokračovať v ich vzájomnej integrácii.

Zachováme slobodu výberu pohonu v automobilovej doprave a presadíme možnosť kúpy auta so spaľovacím motorom aj po roku 2035. Zvýšime štátnu podporu pre alternatívne a ekologickejšie druhy pohonov, ako sú LPG, CNG a vodík. Budeme aj naďalej podporovať rozvoj elektromobility, ale prestaneme z nej robiť modlu. Elektrokolobežkám v mestách zavedieme jasné pravidlá, aby sme predišli zbytočným nehodám a úrazom.

V oblasti stavebníctva vytvoríme dlhodobý, stabilný a predvídateľný dopyt, a na zvýšenie výkonnosti slovenského stavebníctva využijeme všetky dostupné možnosti (priame štátne investície, štátne záruky, PPP projekty, atď.) Zmluvné vzťahy nastavíme tak, že každý murár, podnikateľ aj zamestnanec dostane za prácu na štátnych dielach zaplatené. Naším dlhodobým cieľom je dostať podiel stavebníctva na HDP Slovenska nad 10 percent. Tomu prispôsobíme aj rozvoj odborného školstva.

Bytovú výstavbu naštartujeme cez mestá a obce, ktoré najlepšie poznajú miestne pomery a podporia regionálne firmy. Štát im pripraví financie a projekty štandardizovaných bytových domov (4, 6, 8, 12, 24, 48 bytovky) s právami na ich bezodplatné opakované použitie samosprávami. Mladé rodiny podporíme štátnym úverom na bývanie a pri každom narodení dieťaťa odpustíme rodine časť tohto úveru. Ľuďom s hypotékou pomôžeme so zafixovaním úrokov na udržateľnej úrovni.

Miliardy eur, ktoré investujeme do budovania nového Slovenska zostanú v maximálnej výške firmám a ľuďom na Slovensku a nebudú unikať za hranice.

Naše hnutie sa hlási k názoru, že práca vo verejných službách sa má odohrávať v dôstojných podmienkach a za dôstojnú mzdu, preto nebude vytvárať situácie, kedy súkromní dopravcovia zaisťujúci hromadnú dopravu súťažia medzi sebou čisto cenou práce. Také podmienky znižujú v dôsledku bezpečnosti i komfort cestujúcim. Hnutie bude taktiež aktívne podporovať čo najlepšiu finančnú dostupnosť verejnej dopravy predovšetkým pre citlivé skupiny – seniorov, žiakov a študentov.

Vnímame význam individuálnej dopravy a budeme sa usilovať o posilnenie jej bezpečnosti. Prioritou hnutia je dosiahnuť zodpovedajúce zapojenie do európskych dopravných infraštruktúr, a to tak prostredníctvom investícii do výstavby nosných sietí, ako aj modernizáciou dopravnej siete a súvisiacej infraštruktúry, vrátane mýtneho systému. Absencia takéhoto napojenia znižuje komfort cestujúcim a poškodzuje i potenciál hospodárskeho rastu krajiny.

Naše hnutie bojuje za práva motoristov a presadzuje takú dopravnú politiku, ktorá občanov Slovenska nebude zaväzovať nezmyselnými reguláciami ani ideologickými experimentami. Cieľom je efektívna, bezpečná a moderná doprava, ktorá bude dostupná pre nás všetkých. Automobil považujeme za symbol slobody a prosperity.

Podpora individuálnej automobilovej dopravy – Našou prioritou je dostupnosť tradičných spaľovacích motorov. Odmietame umelé presadzovanie elektromobility na úkor klasických automobilov, ktoré sú pre drvivú väčšinu ľudí tým najdostupnejším a najpraktickejším dopravným prostriedkom. Chybné návrhy ako zavedenie pravidelných kontrol STK každý rok alebo emisné povolenky ETS 2 po koordinácii s ďalšími štátmi EÚ stopneme.

Budeme sa usilovať o zníženie zdanenia pohonných hmôt a o zrušenie ekologických poplatkov, ktoré v skutočnosti neslúžia ochrane životného prostredia, ale iba umelo znižujú mobilitu obyvateľstva. Netreba zabúdať na moderné železnice ako súčasť funkčnej dopravy. Je nezastupiteľná predovšetkým v prímestskej a medzimestskej doprave, kde poskytuje miliónom občanom možnosť rýchleho a pohodlného cestovania. Preto podporujeme modernizáciu zvyšnej železničnej infraštruktúry na najvyťaženejších tratiach a úsekoch.